Antonin begann seine Karriere in der Branche als Mechaniker im Holzfällerbetrieb seines Vaters. Im Alter von achtzehn Jahren kaufte er seine erste Maschine und begann, als Subunternehmer für seinen Vater zu arbeiten. Im Laufe der Jahre hat Antonin zwölf ÌÇÐÄÊÓƵ Maschinen erworben. Derzeit leitet er ein Team mit zwei ÌÇÐÄÊÓƵ H822E/570-Harvesterpaketen und zwei 1085C-Forwardern. Der Betrieb beschäftigt insgesamt 40 Mitarbeiter, darunter 14 Festangestellte und 26 Subunternehmer.
Antonins Frau Christine ist Kartierungsspezialistin und übernimmt den gesamten Papierkram und die Verwaltung. „Sie gibt 110 % für das Unternehmen“, sagt Antonin. Die beiden lernten sich vor vielen Jahren in einem Forstcamp kennen. Sie haben zwei Töchter, Alycia, 13 Jahre alt, und Meganne, 14 Jahre alt. Die Mädchen interessierten sich kurzzeitig für das Holzfällergeschäft, als ihr Vater ihnen rosa Schutzhelme schenkte. „Aber das Interesse ließ ziemlich schnell nach“, lacht Antonin.
Cut-to-Length
Von 2004 bis 2011 war Antonin als Subunternehmer tätig – er arbeitete mit einem ÌÇÐÄÊÓƵ 822-Fällbündler und schleppte ganze Bäume mit einem 635D an den Straßenrand. Die Bäume wurden am Straßenrand entastet, in voller Länge verladen und zum Sägewerk transportiert. Im Jahr 2011 sicherte sich Antonin einen eigenen Auftrag, der Straßenbau, Holzernte und Straßentransport umfasste. 2017 entschied er sich für die Umstellung auf das Cut-to-Length-Verfahren.
Sein Grund dafür? Mit einer Cut-to-Length-Flotte ist es viel einfacher, die Umweltvorschriften in Bezug auf Bodenbeeinträchtigung und Bodendruck einzuhalten. „Man kann über die Äste fahren, und mit einem Forwarder verursacht man weniger Schäden als mit einem Skidder“, erklärt Antonin. Außerdem ist es mit der Cut-to-Length-Methode einfacher, das Holz vom Einsatzort zum Sägewerk zu transportieren. Bei der Tree-Length-Methode werden die verschiedenen Holzarten übereinander gestapelt. Antonin erklärt, dass das Holz oben immer zuerst transportiert werden muss. „Auch wenn man die darunter liegenden Holzarten benötigt.“ Er wusste auch, dass die Cut-to-Length-Methode die Zukunft der Holzgewinnung in Quebec ist. „Aus all diesen Gründen war die Umstellung kinderleicht.“
Bediener des H822E/570, Cedric Laferrière.
Antonin und Yannick Lapointe, Bezirksmanager bei ÌÇÐÄÊÓƵ, besuchten 2016 die internationale Forstmesse DEMO International in Vancouver. Yannick und Antonin gingen um den damals noch ganz neuen 570-Harvesterkopf herum. Antonin, der noch nie einen Harvesterkopf besessen hatte, war sich unsicher. Er erinnert sich: „Yannick sagte zu mir: ‚Wenn du einsteigst, bin ich auch dabei. Ich werde dich nicht im Stich lassen.‘“
Für Antonin war es der richtige Zeitpunkt. Anfang 2017 kaufte er den Prototyp 570, der auf einem ÌÇÐÄÊÓƵ H845D-Trägerfahrzeug montiert war. Die Maschine kam mit etwa 1.000 Betriebsstunden aus früheren Feldtests und Vorführungen zu ihm. Seitdem arbeiten Antonin und Yannick zusammen. „Es war für uns beide eine lehrreiche Erfahrung“, sagt Yannick, der regelmäßig vor Ort war, um den Erntekopf einzurichten und zu analysieren. Er gab seine Erkenntnisse an die Konstruktionsabteilung im Werk weiter, wo man sich intensiv um Anpassungen und Verbesserungen bemühte. Ein paar Jahre später, ausgestattet mit einer Fülle neu erworbener Kenntnisse und Erfahrungen, kaufte Antonin zwei weitere 570-·¡°ù²Ô³Ù±ð°ìö±è´Ú±ð für neue H822E-Trägerfahrzeuge. Er begründete seine Entscheidung mit der Leistung, Vielseitigkeit, den geringen Wartungsanforderungen und der hohen Verfügbarkeit, die er bereits bei dem ersten Gerät festgestellt hatte.
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— H822E/570 operator, Cedric Laferrière
Aus der Sicht des Fahrers
Antonin hat den Maschinenführern der H822E/570-Harvester, Cedric und Kevin, die Möglichkeit gegeben, sich an den Maschinen zu beteiligen. „Ich möchte ihnen die Chance geben, sich selbstständig zu machen“, sagt Antonin. „Außerdem kann ich so sicherstellen, dass die besten Maschinenführer bei mir bleiben.“
Vor dem H822E fuhr Cedric die Fällbündler 870C, 822C und 822D von ÌÇÐÄÊÓƵ. Er war mit der Marke ÌÇÐÄÊÓƵ vertraut, aber nicht mit der Bedienung eines Harvester. „Was die Maschine angeht, so haben die D- und die E-Serie eine ähnliche Geometrie. Aber der Wechsel von einem Fällbündler zu einem Harvester bedeutet wirklich ein ganz anderes Arbeiten.“
Einer von zwei Forwardern 1085C, die zusammen mit den Erntemaschinen eingesetzt werden.
Am Tag unseres Besuchs war Cedric in einem Mischbestand mit der Ernte beschäftigt. „Alles von sehr kleinem Nadelholz bis hin zu sehr großen Kiefern, Gelbbuchen oder Ahornbäumen mit einem Stammdurchmesser von 65 bis 70 Zentimetern.“ Cedric muss sicherstellen, dass die Bäume nicht zu krumm sind, und wenn doch, muss er sie in Stücke der richtigen Größe zersägen. „Ich war erstaunt, wie präzise die Längenmessungen sind, vor allem bei der Geschwindigkeit der Maschine.“
Antonin fügt hinzu: „Das Wichtigste ist die Zuverlässigkeit und Robustheit des Kopfes. Wir haben keine Ausfallzeiten.“
Bediener des H822E/570, Kevin Correnti.
Ein effektives Abfallmanagement war ein entscheidendes Ziel bei der Neugestaltung der 822E-Plattform. Das neu gestaltete Motorgehäuse reduziert die Ansammlung von Abfällen, bietet einen verbesserten Zugang zum Dach für die Beseitigung von Abfällen und ein neuer Auslegerschieber reduziert die Ansammlung von Abfällen in schwer zugänglichen Bereichen. „Ich habe mich in der Vergangenheit so oft darüber beschwert. Jetzt bin ich sehr zufrieden“, sagt Cedric. „Die Maschine hat 1.500 Betriebsstunden auf dem Buckel, und im Schwenkbereich muss nichts gereinigt werden.“
Eine weitere Verbesserung der Bedienerumgebung war ebenfalls ein wichtiger Aspekt bei der Neugestaltung. Ein neuer, breiterer Luftfedersitz kam hinzu, um den Komfort während langer Schichten zu verbessern. Der Sitz ist vollständig verstellbar, mit Sitzwinkel- und Längenverstellung, verstellbarer Rückenlehne und Lordosenstütze. „Von allen Maschinen, die ich bisher gefahren bin, hat diese den allerbesten Sitz“, so Cedric.
Der Harvester H822E mit dem ÌÇÐÄÊÓƵ Erntekopf 570 in einem Mischbestand.
Cedric würde sich etwas mehr Stabilität wünschen, aber er versteht, dass man bei einer kompakten Maschine mit äußerst geringem Heckschwenkradius für die selektive Ernte Kompromisse eingehen muss. „Wenn ich mehr Stabilität wollte, dann müsste es eine 855E sein.“ Für ihn ist es wichtiger, eine Maschine mit möglichst geringem Heckschwenkradius zu haben. Zum Schluss sagt Cedric noch: „Hören Sie einfach wie bisher weiter auf die Auftragnehmer.“
Auch Antonin ist beeindruckt davon, wie ÌÇÐÄÊÓƵ auf Feedback reagiert. „Wenn ich ein Problem habe und es anspreche, reagieren Sie innerhalb einer angemessenen Zeit mit einer Änderung.“
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